Clean Power for Transport project voor groei van elektrische wagenparken in Vlaanderen

24/04/2018

In samenwerking met de leasingmaatschappij Westlease en het Vlaams Gewest, werd een leaseformule ontwikkeld voor het inzetten van elektrische voertuigen. Bij aanschaf is het elektrische voertuig iets duurder dan zijn thermische tegenhanger. In gebruik is het echter veel zuiniger en vooral voorspelbaar: geen brandstof, geen filters, geen olieverversingen, geen duur periodiek onderhoud meer en belastingen en verzekeringen zijn aanzienlijk verminderd of onbestaande. Dit maakt het een ideaal product voor leasing.

Om de markt te overtuigen, wil dit project het testen in steden en industrieën verhogen voor een kost die identiek is aan die van een echt langetermijncontract (meestal 48 tot 72 maanden). Het verschil tussen de 'langetermijnkosten' en de werkelijke kosten van deze kortetermijn-tests wordt dus gedragen door deze subsidie van de regio/het Gewest.

Er is op heden een vloot voertuigen beschikbaar die als demovoertuigen worden ingezet. Het aanbod bestaat uit een aantal verschillende types die verschillen qua uitrusting en opties. Zo is er onder andere een gesloten cargo beschikbaar, een open laadbak met kipbak en een wagens met gekoelde cargo. De tests die momenteel plaatsvinden, worden voornamelijk uitgevoerd bij stads- en gemeentelijke diensten en lokale leveringsdiensten. Grote industriële sites nemen ook deel aan het programma

Vraag vandaag nog uw test aan via verkoop@addaxmotors.com.

Dit project wordt medegefinancierd door het Departement Omgeving van de Vlaamse overheid

sponserlogo